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最近工作閒暇之餘去逛街看到【生活采家】玩色主義9格置物收納櫃_紫紅#63151 還挺有興趣的..

印象中在網路上的評價一直都挺高的

回家後開了購物網逛了一下⊙_⊙

找到了!是 【生活采家】玩色主義9格置物收納櫃_紫紅#63151!!

價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠!

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商品訊息功能好康偷偷說:

商品訊息描述:
  • 生活總是一成不變,那就像是一張黑白照片,看久了便覺得毫無生氣,但如果是一張彩色照片,隨時看都會覺得繽紛有趣、生意盎然;生活中的細節,應該是處處充滿色彩、充滿活力,【生活采家玩色主義系列收納架】將這股繽紛的色彩氣息整個搬進屋內,讓您的室內空間也能充滿活潑的彩色風情。
    有著百變特性的【生活采家玩色主義系列收納架】,除了能依室內空間的狀況,組裝成各種型態的收納架以外,各種色彩繽紛的收納架本體、各式各樣的組合方式,馬上就讓您置身於創意的色彩魔法之中,與重視室內裝潢風格的您,交織出一段動人的樂章!!

    色彩魔法師,豐富生動的色彩本體,讓您室內充滿活潑的彩色風情。
    ◆百變組合擴充功能 ,可上下、左右連結,能讓您依據室內空間自由組合變化,組出各式型態。
    擺脫傳統層架無法改變格數或型態的缺點,傳統層架因體積與層數固定,無法依據空間自由變化。
    ◆收納架可依現場空間組裝成3x3格、2*4格、2*3格或梯型、山型、L型等,應用更靈活自在。
    多款彩色PP板片,色彩活潑、色澤飽合度高,活潑繽紛的彩色情調,可與室內裝潢風格融為一體。
    ◆每格都有26x26x26cm的收納空間,不管是過季的衣物、書籍、玩具、零食餅乾、文具等都可收納。
    ◆PP板四周都撓上鐵框,組裝時讓結構變得更加穩固,每格約可荷重8~10kg,收納時不易變形、傾倒。
    熱融合後的PP板緊密確實,包覆性良好,四周的融合縫線間距緊密、整齊,平面承載力更良好
    ◆鐵框經鍍錏表面處理,不易生鏽特性取代傳統木櫃無法放在浴室收納使用的問題。(鐵線不可長時間泡水)
    ◆規劃簡單用途廣,組數多時也可連結擴充成展示櫃或屏風使用,兼具收納與室內裝潢擺設等多重功能性。
    100%台灣生產,商品外銷歐、美、日等國,用料實在,品質有保障,絕對不同於他國劣質貨。
    ◆重量比市售木質收納櫃輕很多(依格數不同而不同),工作變動搬遷、換宿舍、換位置等都可輕鬆帶著走
    ◆適用於一般家庭、套房、宿舍、辦公室、客廳、書房、臥室、和室、工作室、倉庫、浴室、廚房角落..等地使用。
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  • 1.尺寸:約W81.6*L27.5*H81.6cm(3*3直立)
    2.材質:板片-PP、鐵線鍍錏、接頭-ABS#475耐衝擊
    3.PP板厚度:0.4mm
    4.鐵線線徑:直徑4.0mm
    5.重量:約4.7kg(組)
    6.商品內含:PP板片25.4cm*25.4cm*33片(白色21片、紫紅12片)、全圓接頭*32顆、組裝說明書*1
    7.產地:台灣


商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大僅此一檔家了解時事

(中央社記者戴雅真台北2日電)行政院長張善政今天表示,德翔台北貨輪船體移除工作無法在汛期開始前完成,請交通部備妥應變方案,避免船體破損擴及二次污染,並儘速完成船體及船艙內貨櫃移除作業。 張善政今天在行政院主持「德翔台北貨輪擱淺事件海難救助及污染應變機制檢討」會議時做出上述指示。 針對這次海難事件應變機制,張善政指出,交通部依據「災害防救法」及「海難災害防救業務計畫」成立災害應變中心,環保署依據「重大海洋油污染緊急應變計畫」成立「海洋油污染緊急應變中心」,兩個應變中心應如何統籌協調,以統一事權、發揮救難最大量能,請政務委員許俊逸近期邀集相關機關另行研商,建立制度。 有關漁民及社會都曾反映,石門外海過去已發生數起船難事件,建議政府規劃更安全的航道,張善政在會中責請交通部研提相關因應措施。 交通部表示,已有相關規劃,將邀集相關航運業者開會研商,預計將在今年底與航運業者達成共識,並預計在明年著手進行相關法制作業程序。 交通部指出,目前德翔貨輪第3貨艙中有少許殘油,已請船東公司於5月5日以前完成殘油清除作業,以利進行後續船艙內貨櫃移除工作,並要求德翔公司應有周詳風險管控計畫,預防二次污染。 交通部說,目前在前段船身貨艙內有119個貨櫃、後段船身貨艙內有67個貨櫃,預計將自5月7日起展開移除作業,如天候情況允許,預計可於30個工作天內將現存186個艙內貨櫃全數移除;至於位於淹水的第2貨艙內1只裝有清潔劑的危險品貨櫃,目前經水質檢測並無變化,尚無疑慮,將由化學專家在旁協助戒備與指導下移除。 有關船體移除部分,交通部表示,已請德翔公司在確保「不發生二次污染及船體漂移或解體」的基本原則下,優先採取浮揚拖帶方式進行,預計在80個工作天內完成;由於5月進入汛期,為因應颱風侵襲,已請德翔公司儘速完成船體加固作業,並針對颱風吹襲、惡劣海象,預擬因應對策,絕不允許再發生船體裂解、漂移及相關污染事件,交通部會確實監督執行。 環保署說,整體岸際油污清除工作,預定在5月10日前完成。 農委會表示,德翔台北貨輪擱淺涉及漁民權益保障部分,漁業署、新北市政府及金山區漁會已成立求償專案小組協助辦理;針對漁具、漁船等直接損失,也已協調漁民直接向船東委託的中華海事檢定社申請會勘,截至5月2日止,已有32艘漁船完成會勘及採樣。漁民無法作業等間接損失求償,漁會已委託海洋大學辦理漁業損失調查評估工作。 農委會指出,求償專案小組預計於5月16、18、20日分別在金山、石門共辦理3場漁民損失求償說明會,以使漁民瞭解求償流程等相關事宜。1050502

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